Положение Ленинграда – Санкт-Петербурга в системе железнодорожных пассажирских перевозок

Авторы

  • Юрий Валерьевич Шерстобитов Российский государственный педагогический университет им. А. И. Герцена image/svg+xml

DOI:

https://doi.org/10.17308/geo.2018.1/2194

Ключевые слова:

география транспорта, транспортно-географическое положение, Ленинград, Санкт-Петербург, железнодорожный транспорт, пассажирские перевозки

Аннотация

В статье рассмотрено положение города Санкт-Петербург (бывший Ленинград) в системе железнодорожных транспортных коммуникаций, которое ощутимо отличается от положения в системе грузовых перевозок и подвергается изменениям в различные временные периоды. Данные изменения рассмотрены с конца 1950-х годов и по настоящее время. Анализ трансформаций связей Ленинграда – Санкт-Петербурга проведен с помощью авторского метода коэффициента транспортной связности (Ктс) и пассажирско-транспортного районирования территорий, с которыми город связан железнодорожным сообщением. Наиболее основательно транспортное районирование проведено на территории бывшего СССР, что позволяет основываться на нем и при исследованиях связей других городов России с помощью метода Ктс.

Биография автора

  • Юрий Валерьевич Шерстобитов, Российский государственный педагогический университет им. А. И. Герцена

    аспирант кафедры экономической географии Российского государственного педагогического университета им. А. И. Герцена, г. Санкт-Петербург

Библиографические ссылки

Загрузки

Опубликован

2018-01-17

Выпуск

Раздел

География

Как цитировать

Положение Ленинграда – Санкт-Петербурга в системе железнодорожных пассажирских перевозок. (2018). Вестник ВГУ. Серия: География. Геоэкология, 1, 48-58. https://doi.org/10.17308/geo.2018.1/2194