Формирование объяснимой интеллектуальной модели на основе иерархической нечеткой продукционной системы для анализа состояния участков взлетно-посадочной полосы

Авторы

  • Александр Александрович Сорокин Каспийский институт морского и речного транспорта имени генерал-адмирала Ф. М. Апраксина – филиал Волжского государственного университета водного транспорта, Астраханский государственный технический университет https://orcid.org/0000-0001-5085-8417 (unauthenticated)
  • Денис Викторович Диденко АО «Аэропорт Астрахань»

DOI:

https://doi.org/10.17308/sait/1995-5499/2025/1/82-100

Ключевые слова:

взлетно-посадочная полоса, оценка состояния, классификация, объяснимая модель, нечеткая продукционная система, теория нечетких множеств, алгоритм Сугено

Аннотация

В рамках исследований предложена объяснимая интеллектуальная модель, формирующая оценки состояния участков взлетно-посадочной полосы (ВПП), и выполняющая их классификацию по стоянию. В качестве основы для модели выбраны положения теории нечетких множеств, которые позволяют реализовать нечеткие продукционные системы (НПС) для формирования оценок объектов анализа в условиях, когда параметры, характеризующие состояние объекта, имеют различные единицы измерения и уровень влияния на итоговый результат. Возможности НПС позволяют распределять по классам состояния элементы анализируемого множества объектов. Важным свойством НПС является возможность объяснения причин формирования определенной оценки. В качестве набора параметров, используемых для оценки участка ВПП, использованы характеристики годности, предусматриваемые Федеральными авиационными правилами (ФАП 262). Предлагаемая модель агрегирует одиннадцать параметров. Учитывая количество параметров, сама модель реализована в виде каскадной иерархической НПС. В результате экспериментов показано, что модель обладает высокой чувствительностью к изменению значений оцениваемых параметров в области «скорее плохих», «плохих» или «аварийных» значений. Формирование «низкой» итоговой оценки и соотнесение объекта анализа с «плохими» классами состояния происходит в т.ч., когда «плохое» значение появляется хотя бы у одного из учитываемых параметров. Такое свойство ценно тем, что в ФАП 262 предусматривается принятие решения о негодности ВПП в т.ч. когда хотя бы у одного из параметров значение вышло за границы годности. Модель справилась с распределением объектов анализа по классам состояния в случаях, когда на входы подавались кортежи с различными комбинациями значений учитываемых параметров. Массивы промежуточных значений позволили последовательно выявить переменные, которые влияли на формирование низкой выходной оценки. Возможность корректировать различные значения входных параметров позволило определить возможные варианты управляющих воздействий для перевода исследуемого объекта анализа в более «высокий» класс состояния.

Биографии авторов

  • Александр Александрович Сорокин, Каспийский институт морского и речного транспорта имени генерал-адмирала Ф. М. Апраксина – филиал Волжского государственного университета водного транспорта, Астраханский государственный технический университет

    канд. техн. наук, доц., доцент кафедры «Математические и естественнонаучные дисциплины», Каспийского института морского и речного транспорта имени генерал-адмирала Ф. М. Апраксина – филиал ФГБОУ ВО «Волжский государственный университет водного транспорта», доцент кафедры «Связь», ФГБОУ ВО «Астраханского государственного технического университета»

  • Денис Викторович Диденко, АО «Аэропорт Астрахань»

    генеральный директор АО «Аэропорт Астрахань»

Библиографические ссылки

Загрузки

Опубликован

2025-05-12

Выпуск

Раздел

Интеллектуальные системы, анализ данных и машинное обучение

Как цитировать

Формирование объяснимой интеллектуальной модели на основе иерархической нечеткой продукционной системы для анализа состояния участков взлетно-посадочной полосы. (2025). Вестник ВГУ. Серия: Системный анализ и информационные технологии, 1, 82-100. https://doi.org/10.17308/sait/1995-5499/2025/1/82-100